Samolot, który zniknął w 1955 roku, ląduje po 37 latach. Oto, co się wydarzyło…

Bez żadnej komunikacji ani ostrzeżenia, lot Pan Am 914 zniknął z ekranów radarów. Nikt w wieży kontrolnej w Nowym Jorku nie był w stanie skontaktować się z pilotem ani personelem samolotu. Było tak, jakby samolot nigdy nie istniał.

Władze pospieszyły, aby znaleźć samolot, zakładając najgorsze: awarię, która spowodowała katastrofę. Pomimo wszelkich wysiłków, aby zlokalizować miejsce katastrofy, nie znaleziono żadnego śladu. Nie znaleziono żadnych szczątków, ciał ani rzeczy osobistych pasażerów.

Po miesiącach śledztwa władze doszły do ​​wniosku, że samolot musiał rozbić się w morzu i nie pozostawić po sobie żadnego śladu. Linie lotnicze zrekompensowały rodzinom pasażerów utratę ich bliskich, a sprawę uznano za zamkniętą.
Tajemnicze ponowne pojawienie się 37 lat później

Następnie, 37 lat później, wszystko się zmieniło. 21 maja 1992 roku kontrolerzy ruchu lotniczego na lotnisku w Caracas w Wenezueli przygotowywali się do nowego dnia pracy. Nagle zauważyli dziwny samolot wlatujący w przestrzeń powietrzną. Jednak nie został on wykryty przez system radarowy lotniska.

„Widzieliśmy samolot na własne oczy, ale według radaru go tam nie było” — powiedział jeden z kontrolerów ruchu lotniczego. Juan de la Corte, inny kontroler, odebrał sygnał kontaktowy z tego tajemniczego samolotu. „Gdzie jesteśmy? Co się dzieje?” — ​​zapytał go pilot. „Jesteśmy lotem Pan American Airways 914 z Nowego Jorku do Miami, z załogą składającą się z czterech osób i 57 pasażerów”.

To niewiarygodne ogłoszenie oszołomiło kontrolerów wieży. Aby utrzymać sytuację pod kontrolą, de la Corte zaczął zadawać pilotowi pytania. Ostrożnie zapytał, czy pilot napotkał jakieś problemy podczas lotu, zauważając, że wyraźnie zboczył z kursu w stosunku do lotu o prawie 1800 kilometrów w przeciwnym kierunku.
Zaskakujące odkrycia

„Czy potrzebujesz pomocy? Masz jakiś problem?” — zapytał pilota De la Corte, ale nie otrzymał natychmiastowej odpowiedzi. Pilot oświadczył, że ma wylądować na lotnisku międzynarodowym w Miami o 9:55 rano 2 lipca 1955 r. Następnie powiedział de la Corte, że coś jest nie tak z krajobrazem przed nim.

De la Corte cicho oznajmił pilotowi: „Kapitanie, to międzynarodowe lotnisko w Caracas. Jest 21 maja 1992 r.” Pilot krzyknął: „O mój Boże!” i zaczął szybko oddychać. De la Corte poradził pilotowi, aby zachował spokój. Wysłał już na ich spotkanie obsługę naziemną.

REKLAMA